Asiakaspalvelua WhatsAppissa

WhatsApp on teinien ja parikymppisten nuorten pikaviestipalvelu, kuvittelin tähän asti.

Käsitykseni muuttui paljon täällä Thaimaan-lomalla, kun kohtasin uuden asiakaspalvelun muodon. En tiedä onko taustalla kulujen karsiminen vai uusi tapa palvella nuoria asiakkaita, vai molemmat, mutta joka tapauksessa Aurinkomatkat tarjosi pakettimatkansa asiakkaille hotellin lomakirjassaan thaimaalaista WhatsApp-numeroa asiakkaiden kysymyksille.

Kokeilin tätä jo loman alussa uteliaisuuttani. Kysyin oppailta WhatsAppissa vinkkejä yhteen ravintolaan löytämiseksi ja uudeksivuodeksi. Yllätyin, kun opas vastasi nopeasti kysymyksiini. Ei tarvitse enää kytätä oppaan käyntiä hotellilla.

Loman loppupäässä selvisi, että täältä palaa kaksi Finnairin reittilentoa peräkkäin Bangkokista Helsinkiin. Ajattelin, että voisinko vaihtaa paikkani sille aiemmalle lennolle, joka lennetään täältä Finnairin uudella A350-koneella menolennolla koetun vanhan ja kulahtaneen A340:n (OH-LQA) sijaan.

Finnairin nettisivuilla ei ollut mahdollisuutta tiedustella tätä sähköpostitse, eikä mainostettu chat-asiakaspalvelu kertaakaan kahden päivän aikana löytynyt tai avautunut Macin selaimella. Puhelinpalvelussa jouduin vain jonoon kerta toisensa jälkeen. Meinasin jo luopua toivosta.

Kokeilin sitten WhatsApp-pikaviestiä Aurinkomatkoille. Tiedusteluni meni eteenpäin, ja sain nopeasti vastauksen.

Eikä tämä ole ainoa sosiaalisen median palvelukanava. Kollega kertoi saaneensa lippunsa muutettua Twitterin kautta. Se tuntuu jännältä, kun ajattelee, miten julkinen väylä tweetit ovat.

Monen mutkan sain lopulta vaihdettua sille toiselle Bangkok-Helsinki-lennolle. Se ei ollut kokonaan WhatsAppin ansiota, mutta tästä prosessi lähti liikkeelle.

Tämän jälkeen olen  WhatsAppin kautta sopinut myös yksityisen autokyydin hotellista lentokentälle.

Käsitykseni sosiaalisesta mediasta asiakaspalvelun kanavana on muuttunut paljon Aurinkomatkojen ja Finnairin kanssa jo tällä yhdellä matkalla. Sähköisen viestimen etu korostuu, kun välissä on pitkä aikaero tai fyysinen etäisyys.

Vaan nyt on jo kiire hakea kuohuvaa jääkaapista. Hyvää uuttavuotta 2016!!

Hotellien ärsyttävät WiFi-loginit

En jaksanut Bangkokin lentokentällä etsiä thaimaalaisen AIS-operaattorin kauppaa, josta olisi ainakin saanut ennakkoon dataliittymän lomareissua varten.

Aiemmin näitä sai helposti melkein mistä tahansa 7-Elevenin pikkukaupasta, mutta ilmeisesti terrorismipelon takia myyntiä on rajoitettu.

Nyt olenkin ollut ensimmäiset kuusi päivää erilaisten WiFi-verkkojen varassa. Onneksi sellainen on lähes jokaisessa baarissa ja ravintolassa. Moni mainostaa palvelua kadulle asti.

Sen sijaan Regent Cha Am Resort -hotellimme maksuton WiFi on aivan pöhkö, kun tähän on kirjauduttava web-hässäkän kautta pahimmillaan kymmenen minuutin välein.

Wifi-login
Tällaisia paperilappuja käyn säännöllisesti kyselemässä hotellin vastaanotosta päästäkseni WiFi-verkkoon.

Herää kysymys, eikö tähän rittäisi tukiaseman SSDID-kohtainen salasana,  jota sitten vaihdettaisiin vaikka viikon tai parin välein. Joku varmaankin tekee hyvää bisnestä myymällä näitä vierasverkkojen virityksiä.

Hotelleissa ei usein tajuta, että tällainen verkko on nykyisin peruspalvelua siinä missä aamiainen, taksin tilaaminen hotellin eteen tai huoneen siivous.

Takaisin Thaimaassa: Cha Am ja Hua Hin

Tänä jouluna vietän kahden viikon talvilomaa Thaimaassa Cha Amin ja Hua Hinin kylien välissä, pienessä entisessä kalastaja- ja vesipuhvelikylässä, jota on kutsuttu nimellä Wat Sai Yoi.

Kyllästyin joskus neljä tai viisi vuotta sitten Thaimaahan, kun Krabilla ja Phuketissa tuntui palveluntaso laskevan, thaimaalainen ystävällisyys monilta kaikkoavan ja samalla hintataso nousevan. Phuketissa asuva kaverini arveli syyksi kuristunutta taloutta: moni thaimaalainenkin on vaikeuksissa auto- ja asuntolainojen kanssa, kun etenkin eurooppalaiset ja venäläiset turistit ovat vähentyneet.

Eilen istuin sitten illallisella pienessä kolmen seurueessamme pienessä ja syrjäisessä Platoo-ravintolassa, aivan merenrannalla, mutta hankalasti löydettävässä paikassa. Kävelimme sinne kapean ja pimeän kujan kautta. Matkalla kulkukoirat haukkuivat, ja isot villisiat tonkivat roskalaatikoita.

Hienon merenrannan auringonlaskun lisäksi saimme todella hyvää ruokaa: paistettua ja höyrystettyä ahventa (sea bass),  friteerattuja ravunpyrstöjä hieman tulisessa currykastikkeessa ja kananmunalla maustettua paistettua riisiä.

Pienessä paikallisravintolassa (ks. TripAdvisor-arviot) ei ollut lainkaan viiniä, mitä ravintolan päällikkö suuresti pahoitteli. Mutta ei hätää: hän ehdotti, että voisi noutaa meille valkoviiniäpulloja paikallisesta 7-Eleven-ruokakaupasta. Myöhemmin laskua maksaessamme selvisi, ettei ravintola edes veloittanut tästä mitään lisää, vaan maksoimme kaupan viinin hinnan.

Jälkiruoaksi tilasimme jonkinlaista paksua pannukakkumaista makeaa leivosta hunajalla ja jäätelöllä sekä friteerattua banaania. Molemmat olivat mehukkaita, mutta eivät ällömakeita.

Täällähän saa paikallisten ravintoloihin muutenkin tuoda omat viinit mukanaan, koska useimmat eivät täällä viiniä käytä ruokajuomana, etenkään paikalliset. Ruokajuoma on yleensä vesi, tuhti hedelmäsekoituksesta puristettu juoma tai olut.

Ruokaa tulee pöytään sitä mukaan kuin sitä valmistuu. Siksi onkin kätevintä vain tilata sopiva määrä ruokaa kaikille jaettavaksi, eikä yrittää tilata jokaiselle ”omaa ruokaansa” suomalaiseen tapaan. Jakaminen toimii parhaiten niin alkuruokien kuin pääruokien kanssa, ja sitten tulee kenties myös maisteltua itselleen vieraampia annoksia.

Ravintolassa ei puhuttu kovin hyvin englantia, eikä osaa ruokalistastakaan oltu käännetty. Silti saimme juuri ne ruoat kuin halusimme, ja palvelu oli yatävällistä.

Tästä illasta tuli taas mieleen se ystävällinen ja palvelualtis Thaimaa, johon ihastuin ensi kertaa tänne tullessa joulukuussa 1997. Jos tällaisia iltoja tulee vielä monta lisää, kenties palaan Thaimaahan taas uudelleen.

# # #

Ai niin, tänne Thaimaahan päädyin tänä jouluna siksi, että toivoin lentäväni Bangkokiin Finnairin uudella A350-koneella, mutta koneiden myöhästymisen takia se ei toteutunutkaan.

Siitäkin tulikin sitten karumpi lentokokemus. Onneksi Finnair poistaa vanhinta kalustoaan niin nopeasti kuin mahdollista.

 

Helsinki-Bangkok ja Finnairin bisnesluokka

Lomani Thaimaan Cha Amiin ja Hua Hiniin alkoi suoralla reittilennolla Bangkokiin.

Päivitin lentoni bisnesluokkaan. Koska tämä matka oli Aurinkomatkojen paketti, matkustusluokan korotus I-luokkaan maksoi ”vain” 400 euroa per suunta. Se on paljon rahaa, mutta murto-osa normaalista bisnesluokan hinnasta.

Alun perin Finnairin piti lentää joulukuun 18. päivä Bangkokiin jo uudella A350-koneella, mikä oli yksi matkakohteen valintaperusteeni, mutta viivästysten takia niin ei käynytkään. Ei auta valittaa, sillä lentoyhtiöhän ei koskaan lupaa tiettyä konetyyppiä lennolle.

Finnairin klassikko: sampanja koneeseen tullessa
Finnair tarjoaa yhä sampanjan koneeseen tullessa bisnesluokassa tästä tutusta lasista.

Matka sujui silti  melko mukavasti. Kentällä kävelin ilman jonoja pritority-tiskille, turvatarkastuksesta pääsin myös läpi ilman jonoja ja lopulta kävelin portilta 37 koneeseen ilman jonoja.

Koneeksi osoittautui Finnairin vanhimpia A340-koneyksilöitä OH-LQA, eli käsittääkseni entinen Virgin Atlanticin kone. Se on jo aika kulunut, viihdejärjestemä on hidas ja vanhentunut, eivätkä istuimet laskeudu kokonaan makuuasentoon. Tämä koneyksilö onneksi poistunee seuraavaksi, kun Finnair saa lisää A350-koneita laivastoonsa.

Koneessa tarjottiin nopeasti perinteinen lasi sampanjaa, ja henkilökunta nosti laukkuni ylös.

Palvelu yhdeksän tunnin lennolla oli ystävällistä, mutta kiireistä ja sähläilevää. Pääruokani viipyi vartin pidempään kuin matkaseurallani, ja kahvia sain pyytää ainakin kahdesti. Bangkokia lähestyessä meinasi tulla kiire edes syödä aamiainen, ja taas sain pyytää monta kertaa kahvia.

Ruoka oli onneksi sentään oikein hyvää; alkuruoaksi kylmäsavusettuja silakoita ja lohenmätiä, ja pääruoaksi savustettua nieriää. Aamiainen oli perinteinen satsi kahvia, mehua, jogurtti ja lohimunakas.

Koneesta poistuessa jaettiin yhdellä ovella bisnesluokan matkustajille pahvilätkää, jolla pääsi priority-kaistaa maahantulotarkastukseen. En meinannut huomata tätä, eivätkä Finnairin lennolla sanoneet tästä mitään. Toinen matkustaja onneksi huomautti minulle asiasta, enkä joutunut sinne turistiluokan jonoon.

Muutama bisnesluokan matkustaja  sen sijaan meni koneesta sinne jonon perälle. Oli erikoista, ettei tätä ohjeistettu mitenkään. Ero oli aika iso, sillä pääsin ylös kentältä laukkuineni taksille noin 30 minuutissa. Turistiluokan jono sen sijaan oli toista sataa metriä pitkiä.

Lumia 950 XL: ensimmäinen viikko

Olen testaillut Microsoftin Lumia 950XL:ää nyt ensimmäisen viikon ajan. Vastoin kuin  Lumia 640XL:n ja Windows 10:n esiversioiden (technical preview) pohjalta pelkäsin, tämä uusi käyttöjärjestelmä on teknisesti toiminut melko vakaasti ja luotettavasti.

Lumia950XL
Lumia 950XL:ssä on iso, kirkas ja tarkka näyttö. Kamera on myös parantunut vielä aiemmista. Vielä kun saisivat Windows-ekosysteemiinsä puhtia.

Windows 10:n isoin puute on ohjelmien ja pelien vähyys. Sen häiritsevyys riippuu tietenkin siitä, miten paljon niitä kaipaa. Tuntuu kuitenkin vajavaiselta, kun Facebook-sovellus on yhä epäluotettava, esimerkiksi kuvien jakaminen tuntuu epäonnistuvan joka kolmas kerta. Instagram-sovellus on vanha ja huono. Rovion Angry Birds 2:sta ei ole saatavana tätä kirjoittaessa vielä lainkaan.

Windows 10:n uudistukset eivät ole minusta kovin isoja, joskin esimerkiksi silmien iriksen tunnistusta (salasanan korvikkeena) en ole vielä kokeillut.

Joitakin ärsyttävyyksiä on yhä, esimerkiksi etupaneelissa olevaan Bing-hakuun osuu yhä vahingossa, eikä hakukonetta edes saa vaihtaa. Puhelun saapuesssa vaikkapa viestin kirjoittaminen keskeytyy, eikä puhelua saa taustalle katkaisematta sitä.

Uudessa Lumiassa parasta on kamera, sillä kolmen LED-valon systeemi tuottaa hämärässä paljon luonnollisempia kuvia kuin mihin aiempi suosikkini Lumia 1020 pystyi. Samoin automaatti- ja manuaalitarkennukset toimivat hienosti. Uutta Superkuva-tilaa värinsäätöineen en ole oikein vielä tottunut käyttämään.pa

Mutta riittääkö parantunut kamera Lumialle? Epäilyttää. Myös uusissa Applen  iPhone 6.ssa on aika hyvä kamera, samoin Samsungin Galaxy S6:ssa ja Sonyn Z5:ssa.

Lumia 640XL-kokemuksiini verrattuna myönteistä on kameran ja käyttöliittymän nopeus. Tässä auttaa 950XL:n selvästi nopeampi suoritin, ja Windows 10:n uudempi julkaisu voi myös vaikuttaa.

Kameran kannalta ikävä askel taaksepäin edelliseen huippukameramalliin  Lumia 1020:aan nähden on käsihihnan loven puuttuminen. Tämä on sinänsä pikkujuttu, mutta vaikuttaa paljon käytettävyyteen, kun on otettava kuvia hankalassa paikassa, esimerkiksi jossain korkealla paikalla aidanraosta.

Ei olisi kiva pudottaa laitetta, ja Lumia 1020.ssa tuo pieni yksityiskohta auttoi tähän.  Onhan kaikissa oikeissakin kameroissa paikka kaula- tai rannehihnalle.

Toistaiseksi en ole saanut yhdistettyä  Windows 10 -puhelimia USB-piuhalla Maciin (OS X Yosemite), sillä Applen oma kuvasovellus ei laitetta tunnista, laite ei näy massamuistina Finderissa,  eikä vanha Nokia Photo Transfer enää tunnista Windows 10 -puhelima. Päivittelen myöhemmin, jos keksin ratkaisun.

Näin ensimmäisen viikon perusteella. Kirjoitan lisää, jos aihetta ilmenee.

Päivitetty 26.12.2015 klo 12:05 (Suomi+5h):

Ilmenihän sitä, päivityksen aihetta. Tänään Lumia 950XL:n kosketusnäyttö on alkanut sammuilla. Puhelin käynnistyy, mutta hetken päästä näyttö menee mustaksi. Esimerkiksi kamera aktivoituu, mutta näyttö pysyy pimeänä.

Kun pakkokäynnistän laitteen uudelleen (virtanäppäin + volyymi alas), se herää hetkeksi, mutta hetken päästä kosketusnäyttö taas pimenee, eikä herää virtanäppäimestä tai kameranäppäimestä enää.

Olikohan Thaimaan lämpö tälle liikaa? Jätän laitteen nyt viileään hotelihuoneeseen illaksi ja katson tilanteen uudelleen illalla.

Päivitetty 26.12.2015 klo 17:59 (Suomi+5h):

Raportteja laiteongelmista kuuluu muualtakin. Verkkojulkaisu Softpedia kirjoittaa, että Saksan Amazon vetäisi Lumia 950XL:n toistaiseksi myynnistä asiakkaiden valitusten vuoksi. Joidenkin arvioiden mukaan ongelma saattaa liittyä juuri 950XL-mallin käyttämään nestejäähdytykseen.